中新网柳州2月21日电 (朱柳融)话题#螺蛳粉还不发货#日前登上微博热搜,网友催促螺蛳粉发货。2月21日,为缓解柳州螺蛳粉企业用工紧张等问题,广西柳州市鱼峰区组织近200名志愿者进入7家企业,支援企业复产复工。

近日确诊人数为何大幅增长?吴海涛分析主要有两个原因:一是排查力度加大,送检核酸样本大幅增长。2月1日至6日,孝感市送检样本5668份,是此前累计送检样本数量的1.83倍。目前孝感市已基本完成了累积的疑似病例检测。二是检测对象适当扩大,凡是发热门诊留观和收治入院的疑似病例都纳入检测对象。其中从发热门诊留观人员中取样送检3708份,为大量真正的患者缩短了确诊时间。

2002年,IATF与ISO共同公布了国际汽车质量技术规范ISO/TS1649:2002,在福特、通用和克莱斯勒三家汽车制造商宣布,将对供应厂商采取一个统一的质量体系规范后,该标准成为三家企业衡量供应商资格的红线。

李兴乾进一步表示,世卫组织高度评价中方付出的努力和取得的进展,强调不建议限制旅行和贸易,在当前全球经贸增速放缓、挑战日益增多的大背景下,无论是经济发展,还是应对疾病挑战,都需要世界各国团结合作,共同维护贸易畅通。

张平衡表示,因春节假期订单激增,目前该企业仍有约300万袋螺蛳粉待发货,他们正在按照计划持续发货。此外,因为快递运输在很多城市受到限制,影响了到货的速度。

若疫情持续时间较长,农产品、食品等预计受较大影响

从2018年成为中国首个获得ISO 26262道路车辆功能安全国际标准认证的互联网/AI企业,到2019年旗下百度高精地图与小度车载OS取得ASPICE认证,三年内,百度Apollo体系已经先后取得三项(ISO 26262、ASPICE、IATF 16949)国际主流的汽车行业标准认证。

王斌进一步分析称,从结构上看,餐饮、住宿、旅游、文化、娱乐等服务消费受影响较大;从品种上看,汽车、家电、金银珠宝、服装鞋帽等耐用消费品受影响较大,食品、日用品等刚性生活必需品影响有限。从业态上看,百货店、大型购物中心、沿街专业店和专卖店影响较大,超市、便利店销售增长;从模式上看,线下消费影响较大,线上消费影响相对较小。

为了缓解柳州螺蛳粉企业用工紧张问题,推动企业复工复产,2月21日早上柳州市鱼峰区发布招募令征集志愿者。当天下午,近200名志愿者进入7家螺蛳粉企业,进行分装、打包、贴单等包装工作。

在VDA QMC China主办的行业区域会议中,百度也参与了缺陷汽车产品召回零部件生产者指南草案的讨论。未来,双方有望在更多场合推进进一步合作。

螺蛳粉企业对志愿者们的工作表示肯定。“今天有15名志愿者来帮忙,可以让我们腾出部分员工到其他生产岗位,提升生产效率。”张平衡表示,志愿者持续帮忙的话,预计可提升10%—20%的产量。

李兴乾坦言,新冠肺炎疫情给供应链带来的挑战是阶段性和暂时性的,目前,中国外贸企业复工复产的进度正在加快。“我们已经出台多项政策措施,推动解决企业在招工用工、原料供应、物流运输、防疫物资等方面遇到的问题,帮助企业提高履约率。针对贸易领域存在的问题,商务部已经发布《关于应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》,有关政策正在落实。同时,还有若干稳外贸政策措施会陆续出台。”

此外,九省联保联供机制也对保障湖北地区物资供应有所帮助。此前的1月23日,商务部曾协调山东、安徽、江西等8个省区市商务主管部门,与湖北省商务厅和武汉市商务局搭建起九省联保联供机制平台。截至目前,8省共向湖北武汉调运生活必需品物资2.5万余吨。

多种因素叠加造成,汽车消费需求依然旺盛

粮油等动态库存可满足15天以上供应,小区封闭居委会代购

“国际医疗产品供应,对中国抗击疫情做出重要贡献,弥补了中国国内短期生产供应的不足,医疗物资保障是对进口贸易各环节的一次全方位考验。实践证明,进口链条各环节快速响应、高效运行,并在最短时间内送达最终用户,总体顺畅有效。”李兴乾称。

王斌介绍称,商务部针对湖北武汉、黄冈等城市对居民小区实行封闭管理的情况,也采取了一些措施,例如生活必需品供应由各社区居委会代购,商超企业负责配送;鼓励实体零售企业发展线上下单、线下配送业务等。

浙江、山东重点外贸企业,复工率均在70%左右

一季度消费影响最大,但不会改变持续升级的发展趋势

IATF 16949的制定是为了顺应汽车工业全球采购的需要,减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担,避免多重认证审核,而建立的全球性的针对汽车零部件供应商产品与服务的质量管理标准体系。

据了解,IATF(International Automotive Task Force)是由世界上主要汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构,目的是为协调国际汽车质量系统规范。其成员包括大众、宝马、通用、福特、戴姆勒、雷诺等汽车制造商,以及国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)、意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA)等汽车工业与制造协会。

与此同时,Apollo与德国汽车工业协会质量管理中心中国分公司(VDA QMC China)签署了战略合作协议,作为质量管理委员会中国区(QMA China)特邀中国企业嘉宾参与行业闭门会议。大众、宝马、奔驰、以及博世、大陆等德系主机厂和供应商的在华子公司均为QMA China的成员单位。

不过,王斌认为,汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的,随着疫情控制,生产生活逐步恢复,后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。

他表示,从时段上看,一季度消费影响最大。疫情高峰在1月下旬暴发,对1、2月特别是2月份影响最重,3月份消费市场有望触底企稳。预计二季度消费市场仍将处于恢复期,下半年进一步好转,受疫情影响的部分补偿性消费进一步释放。

汽车销量缘何创15年最大跌幅?

遇到类似问题的还有柳州市乐哈哈食品科技有限公司,该企业总经理韦艳琴表示,受疫情影响,民众宅在家里拉动了袋装螺蛳粉的销量。目前,该企业复工率达95%,但是因为订单激增,产品供不应求,人手依然紧张。

同时,目前原材料供应紧张、境内外物流衔接不畅局面正在缓解,产业链上下游各环节联动匹配迅速恢复,不同行业物流渠道正在适应企业和产品需要加快恢复。

王斌称,当前也存在分拣配送人手不足、配送车辆不够、快餐盒保温箱不足等问题,各级商务部门正积极采取措施,逐步加以解决,如发挥志愿者作用,缓解社区和超市人手不足的问题。在此,也希望相关省市协调企业积极向武汉市支援一次性餐盒、保温箱等物资。

《条例》明确工资支付的主体责任。每个使用农民工的用人单位,应当依法发放农民工工资。《条例》规定,县级以上地方人民政府对本行政区域内保障农民工工资支付工作负责。人力资源社会保障部门、工程建设行业主管部门以及发展改革、财政、公安等部门依职责承担相应的监管职责。

人力资源社会保障部副部长 张义全:《条例》是各项工资保障制度的集成、定型和法治化,为实现根治欠薪目标提供了制度的支撑和法律的保障。

对此,王斌回应称,1月份汽车销量同比下降18%,我们分析认为这是多种因素叠加造成的,一是去年以来汽车行业整体处于发展调整期;二是今年春节长假在元月,有效工作日比去年少5天,往年春节期间也并非汽车消费的旺季;三是新冠肺炎疫情对消费者购车产生了滞后影响,“目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为迟缓,短期内汽车销售还将受到一定影响。”

孝感市疫情发展形势如何?记者从孝感市疾控中心了解到,根据流行病学调查,孝感市第一例患者发病时间是去年12月31日(发病到确诊平均间隔7天),从今年1月15日起发病人数显著上升,1月23日发病人数达到高峰,高峰期持续到1月26日,从1月27日起发病人数有所下降,进入平台期。

王斌称,初步分析判断认为:疫情对消费短期影响较大,中期影响平缓,后期逐步恢复,疫情不会改变我国消费长期稳定和持续升级的发展趋势。

同时,武汉白沙洲、四季美2大批发市场蔬菜交易量达4400吨,比前一日增长7%,比2月初增长1.4倍;库存达9123吨,比前一日增长0.3%,比2月初增长8%。

吴海涛介绍,孝感市确诊人数多的主要原因是紧邻武汉,春节前武汉返乡人员数量庞大。第一轮全面摸排中,孝感市摸排506万人,其中武汉返乡人员有39.35万人。摸排发现发热人员11524人,其中武汉返乡人员4509人。截至1月31日的确诊和疑似病例中,武汉返乡人员占比分别为60%和66%。

记者在采访中发现,用工紧张导致产能下降是原因之一。柳州市螺状元食品有限公司办公室主任张平衡介绍,该企业于2月10日开始复工,因受疫情影响,该企业员工到岗率约50%,加上米粉等原材料紧张,导致该企业每天产量约4万袋,不足平日产量的一半。

哪些行业受影响较大?

组织志愿者协助企业生产,仅是鱼峰区支持企业复工复产的措施之一。柳州市鱼峰区工业园区管委会副主任陈冬炜介绍,还将持续组织志愿者走进更多企业,支援复产复工;积极对接与协调相关部门,为去外地采购原料的企业“护航”,保证运输畅通;此外,还给该园区企业发放了3.7万只口罩,4吨消毒水等防疫物资。

人力资源社会保障部副部长 张义全:《保障农民工工资支付条例》自2020年5月1日起施行。《条例》围绕治理拖欠农民工工资工作中的不同环节,充分发挥行政、司法和社会监督的作用,建立了部门协同、联防联治的机制,加大行政执法力度,建立了责任追究机制,建立了失信惩戒机制。

据悉,目前各地方也正分区分级推进外贸企业复工复产,低风险地区正在全面恢复正常生产;中风险地区尽快有序恢复正常生产;高风险地区则根据实际情况逐步恢复。

“下一步,商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。”王斌称。

“数据增加以后,引起了社会关注和担忧,让我们站到了风口浪尖上。”吴海涛说,但实际上应看到,加大排查力度和扩大检测对象,是落实“早发现、早隔离、早诊断、早治疗”的要求,有利于切断传染源,降低疫情传播风险。

话题#螺蛳粉还不发货#2月20日登上微博热搜,目前阅读量达2.7亿,引发9.7万人次参与讨论表达自己“舌尖上的烦恼”,纷纷催促螺蛳粉发货。那么,螺蛳粉为何还不发货呢?

据悉,柳州螺蛳粉产业园里23家袋装螺蛳粉企业已全部复工,目前日产螺蛳粉40多万袋。(完)

近期,受新冠肺炎疫情影响,外贸企业复工复产也遭遇困难,据李兴乾介绍,企业复工问题是稳定外贸发展的关键问题。很多外贸企业,包括跨境电商企业、主营医疗产品和肉类等农产品的外贸企业,春节以来一直正常运营,为扩大进口、保障国内市场供应发挥了重要作用。同时,2月10日起,除湖北省以外,各地具备条件的外贸生产企业也开始逐步复工复产。

王斌称,从时段上看,新冠肺炎疫情对一季度消费影响最大,预计二季度消费市场仍将处于恢复期,下半年进一步好转,受疫情影响的部分补偿性消费进一步释放。

湖北及武汉生活必需品供应如何?

外贸企业复工复产情况怎样?

目前,外贸生产正在快速恢复,外贸大省引领带动作用明显,浙江、山东重点外贸企业复工率均在70%左右,广东、江苏等外贸大省也在迅速复工,进展符合预期。

消费下降将给经济带来多大冲击?

王斌表示,关于新冠肺炎疫情对消费的影响,要全面、客观、理性分析看待。由于国家统计局尚未发布1-2月份统计数据,初步分析判断认为疫情对消费短期影响较大,中期影响平缓,后期逐步恢复,疫情不会改变我国消费长期稳定和持续升级的发展趋势。

当务之急是指导各地做好分区分级差异化防控,有序恢复生产生活秩序。商务部已部署各地在抓实防疫安全的前提下,科学评估、分级管控、突出重点、逐步扩围,有序组织推动企业全面开门营业;同时抓紧出台有针对性的扶持措施,帮助企业渡过难关,把疫情对消费的影响降到最低。

发布会上,对于记者问及湖北一些城市对居民小区实行封闭管理,商务部门采取了哪些措施,保障市场供应,王斌表示,当前,湖北及武汉生活必需品市场运行平稳,供应总体充足。2月18日,湖北全省重点调查企业粮食、食用油、牛奶等动态库存可满足15天以上供应;冷鲜猪肉动态库存可供7天左右销售,加上政府储备冻肉,可保障10天以上供应;蔬菜动态周转库存可保障5天供应。

工人与志愿者正在生产线上忙碌。朱柳融 摄

李兴乾称,疫情发生以来,商务部第一时间组织动员地方、行业、外贸企业积极应对,扩大防疫物资进口,服务全国防疫工作大局。据监测统计,各种贸易方式进口口罩已超过12亿只,防护服超过1300万套。其中,59个跨境电商综试区跨境电商平台和企业累计进口口罩超过5000多万只,防护服近100万套。

关于疫情对供应链的影响,李兴乾表示,根据对重点地区和重点行业持续监测,如果疫情持续时间较长,农产品、食品以及产业链长、劳动密集的行业预计会受较大影响。针对企业反映的物流运输受阻等困难,我们已经出台多项支持外贸企业的政策措施,降本增效,为外贸稳定发展创造条件。

志愿者正在分装螺蛳粉。朱柳融 摄

志愿者正在包装螺蛳粉。朱柳融 摄

此次百度Apollo获得该项认证,意味着其自动驾驶套件已进入全球主流整车厂零部件供应链质量管理体系的准入门槛,为自动驾驶的车规级量产奠定了基础。

发布会上有记者提问汽车消费相关问题,称国内1月乘用车销量创下15年来最大跌幅,并留意到广东佛山率先推出以旧换新补助3000元的鼓励措施,推动汽车消费。未来会有城市陆续跟进吗?在促消费上,近期还将出台什么具体举措?

志愿者黄熹玥进入柳州市螺状元食品有限公司,协助粘贴快递单。“看到#螺蛳粉还不发货#登上微博热搜,我们柳州人也很着急,希望出一份力让他们快点收到货。”黄熹玥表示,她和其他3个志愿者半小时贴400单,效率还不错。

发展至今,该标准已更新为IATF 16949:2016,全称为“质量管理体系——汽车行业生产件与相关服务件的组织质量管理体系要求”,适用范围扩大至整个汽车供应链中的组织,也已成为世界范围内共同和唯一的汽车行业质量管理体系的基本要求,替代了各国原有的汽车行业的技术规范。

志愿者正在分装螺蛳粉。朱柳融 摄