新华社北京12月30日电 题:“百年京张”铺就筑梦之路

北京至张家口高速铁路30日开通运营。正如习近平总书记所说,回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。

“天地合德,百年京张。”在中国人心目中,京张铁路有着非比寻常的地位。110年前,京张铁路横空出世,打破了“中国人不能自建铁路”的断言;110年后,京张高铁通车。从自主设计修建零的突破,到世界最先进的智能高铁,从时速35公里到350公里,京张线的沧桑巨变,见证了中国铁路的发展,折射出中国从赶上时代到引领时代的历史性跨越。

专家认为,薛绍在史书中虽然无传,但其身份特殊—他是唐代嫡亲公主之子,也是嫡亲公主的驸马,又因卷入政治斗争而身亡,具有典型的时代特征和代表性意义。唐驸马都尉薛绍墓的考古价值在它是后武则天时代下葬时间最早的一座双室砖券墓,结合同时期的高等级唐代墓葬,可归纳出唐代贵族墓葬的“神龙模式”所反映的武则天至玄宗初期唐代政治文化的深层次特征。(完)

港铁常务总监(车务及中国内地业务)刘天成表示,屯马线一期的通车为新界北和新界东的居民前往九龙东提供多一个舒适、快捷的选择,也有助于纾缓东铁线大围站至九龙塘站在早上繁忙时间的挤迫情况。

“各位早晨,很开心大家这么早来到启德,和我们一起见证屯马线一期开通仪式,一起体验屯马线带给大家的便捷,祝大家旅途愉快!”简单的通车仪式在月台举行,乘客与在场港铁管理层一同倒数,等待车门打开。特别首班车于清晨5时45分正式开出,从启德站开往乌溪沙站。

李明表示,《薛绍墓志》言“归葬于雍州咸阳县河东府君旧茔”,则薛瓘与城阳公主墓亦必在此墓左近。薛绍与太平公主所生次子薛崇简墓、第二女万泉县主薛氏墓也在底张,万泉县主墓系太平公主亲自主持安葬,其规格、形制与薛绍墓基本一致。以薛绍正三品职事官的身份,不够使用双室砖券墓。万泉县主薛氏墓和昭容上官氏墓同一年下葬且身份都是正二品,但后者只使用了单室砖券墓。薛绍墓和万泉县主薛氏墓越制的特征非常明显,背后隐现的是太平公主的政治企图。

壁龛出土的陶俑。张远 摄

李明说,甬道和墓室已完全毁坏,仅余部分砖铺地和石棺床。天井和前墓室填土中出土石人头、望柱顶摩尼珠残件,说明墓葬地表原应有神道和石刻,而且此墓被二次扰动过。

后墓室清理现场。陕西省考古研究院

墓内共出土各类文物120余件(组),主要为彩绘陶俑。墓志置于前室地面,保存完整。据志文载,墓主为唐右武卫大将军兼散骑常侍、驸马都尉、平阳县开国子薛绍。

跨越百年,一代代人追梦不止,创新的步伐砥砺前行。百年京张,见证了多少历史风云,但始终的不变的,是中国人奋发图强、追求卓越的那么一种精气神,是为祖国争光、为民族争气的壮志豪情。

李家润表示,屯马线一期开通后,启用启德站、显径站两个新车站,同时钻石山站将成为转车站。屯马线一期早上繁忙时间平均3分半钟一班列车。他续指,通车首日早上车站及列车运作大致顺畅,但他强调,新铁路线在初期系统运作还需磨合,港铁会加派人手,致力维持服务顺畅,一旦出现不顺畅的情况,也望市民谅解。

天井出土的石人头。张远 摄

墓葬正射影像图。陕西省考古研究院

石门出土现场。陕西省考古研究院

陕西省考古研究院研究员李明介绍,唐驸马都尉薛绍墓系斜坡墓道多天井和小龛的双室砖券墓,坐北朝南,南北水平全长34.68米,深11.11米,由封土、斜坡墓道、4个天井、4个过洞、6个壁龛、前后甬道和前后墓室等部分组成。斜坡墓道坡度陡峻,东西两壁原绘有壁画,现仅存白灰地仗,可观察到墨线绘制的人物形象。墓道北壁绘门楼图,仅可见红色直楞窗痕迹。四个天井形制相同,第二天井保存最为完整,上口南北长1.3、东西宽1.1米。过洞形制均为拱顶土洞,在第二、三、四过洞底部东西两壁各开一壁龛,龛内共出土各类陶俑、陶动物一百余件。前甬道南口砌筑砖封门,破坏严重,仅存底部三层砌砖。前甬道内建石门,已被破坏,构件散置于甬道和前室内。门框线刻花草图案,门扉刻门吏。两个墓室皆为明圹砖券,前后墓室之间以后甬道连通。墓室土圹皆口大底小。

筑路,也是筑梦。当年,京张铁路动工时,西方报纸曾发文讥讽:“中国造此路之工程师尚未诞生!”詹天佑等工程技术人员和铁路工人们硬是不信这个邪,顶着压力迎难而上,在峭壁和深涧中勘测考察、凿山开路,搞出了“人”字形折返线等创举,工程竣工比计划提前了足足两年,实现了“我们要用中国人自己的技术力量修造中国铁路”的誓言。今天,京张高铁建设者研发了世界最先进的泥水平衡盾构机,建成了世界最大埋深、规模最大的暗挖地下高铁车站,同步推进实体铁路和“数字铁路”建设……

文献记载,薛绍(661年—689年),驸马都尉、左奉宸卫将军薛瓘与城阳公主之子,太平公主第一任驸马。太平公主于永隆二年(681年)七月出降薛绍,育有二子二女。垂拱四年(688年)十一月,薛绍被诬与其兄济州刺史薛顗参与琅琊王李冲谋反而下狱,永昌元年(689年)被饿死河南县狱中。17年之后的神龙二年(706年)正月,唐中宗为薛绍平反,恢复官爵并令所司以礼改葬,由其长子薛崇胤和次子薛崇简主持安葬。

港铁车务总监李家润透露,13日晚超过800位港铁职员和承建商通宵工作,为通车作最后准备,包括更换港铁网络逾2万个标志、更新电子资讯和收费软件等。

墓址所在地距唐长安城遗址约23千米,西北距唐昭容上官氏墓7.3千米。墓志记载的葬地为“雍州咸阳县”。近年来,考古工作者在空港新城发掘了数量众多的北周、隋、唐高等级墓葬,取得了丰富的考古收获,证明该地是北朝晚期至隋唐时代京师长安附近最重要的、等级最高的贵族墓葬区。

据悉,屯马线全线由沙中线(沙田至中环线)和原有的西铁线、马鞍山线连接而成,但受沙中线红磡站工程质量出现问题影响,港铁决定先开通屯马线一期,提供启德站至大围站的服务,当中启德站、显径为新站。(完)

前室墓志出土现场。陕西省考古研究院

港铁管理层及工作人员向乘客赠送印有“屯马线一期通车日”的纪念品礼包,包括朱古力、钥匙扣、车票。

作为北京冬奥会的重要配套工程,京张高铁是我国铁路发展的又一里程碑。由于各种先进技术的应用,智能京张高铁体验列车更聪明、更智慧,能自动驾驶、自测运行状态,还能根据天气、环境等因素调节温度、光线、压力等。“智能京张”集中展现了我国铁路发展的最新成果,装备制造、新材料、人工智能等行业在实践中得到锻炼提升,进一步巩固了我国高铁的领跑优势。